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万仁汽车加速新能源商用车布局 推动城市物流绿色发展


随着电子商务及多行业的快速发展,国内物流、城市配送以及县城、乡镇、农村三级物流体系业务得到了快速发展。据统计,仅仅国内城市配送场景市场规模达1.6万亿元,在使用中的配送车辆里,新能源车辆仅占全部车辆总数的5%,未来增长空间巨大。在政府相关政策的刺激下,预计2020年以后,城市内基于新能源商用车的配送市场将进一步扩大。

传统车企纷纷在新能源商用车这一领域布局,也有很多大企业看到了新能源商用车在绿色城配发展这一领域的巨大市场还未释放,也开始占位。万仁汽车也看中了这一细分市场,致力于成为“商贸物流最后一公里”的引领者“,服务于四、五、六线城市以下下沉市场的8亿用户,将为物流企业、创业者带来智能化、电动化、清洁化的绿色物流方案。

万仁汽车厚积薄发,共建绿色城配生态圈

8月30日,“中国·万仁新能源商用车上市启动仪式”在贵州铜仁隆重举办,万仁汽车新一代高速新能源商用车、“国内首款微型纯电动皮卡”——万仁1200(皮卡)、1200X(厢货)系列产品正式上市,开启了万仁汽车高速发展的新征程。

成立于2016年4月的万仁汽车贵州万仁汽车集团有限公司是铜仁市重点招商引资项目,项目落户于贵州万山经济开发区,占地面积约1000亩,投资总额20亿元,建筑面积130000平米。短短3年多已构建起业内领先的研、供、产、销体系,拥有包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线以及年产15万辆整车生产能力,具备自主整车集成、三电、底盘等核心技术。

万仁1200(皮卡)、1200X(厢货)系列产品是进军新能源商用车的首发之作,拥有高性能、高实用、高品质、高安全、低成本的“四高一低”特点,被誉为“商贸物流最后一公里物流新贵”,已成功赢得了贵州通村村科技发展有限公司、贵州邮狗物流有限公司等大客户青睐。

活动现场,铜仁市汽车配套产业园的正式启动招商,多家配套企业签约入驻,这将有助于形成产业集群效应,对万仁汽车提供更为强大的支撑力,助推其在高质量发展征程上阔步向前。

全方位战略布局,开启中国新能源商用车新时代

以万仁1200(皮卡)、1200X(厢货)系列产品上市为开端,万仁汽车正式拉开全面进军高速新能源汽车领域的大幕。活动现场,万仁汽车集团董事长林殿坤表示:“万仁汽车已经作了从产品、到技术、到渠道甚至商业模式的全方位战略布局,将开启中国新能源商用车的一个新时代。“

产品层面,万仁汽车将聚焦小微新能源商用车细分市场,根据场景进行差异化产品自主开发,为用户提供满足场景需求、高价值的精品车型。继万仁1200(皮卡)、1200X(厢货)系列产品上市之后,万仁汽车还将陆续推出载货1.5吨的纯电动物流车,并将陆续推出消防车、环卫车、各类应用场景物流车等,满足多元化市场需求。

技术层面,万仁汽车已建立起多位清华、北理工等权威专家加盟的汽车研究院,掌握了自主整车集成、三电、底盘等核心技术,获取了数十项技术专利,具备整车研发设计的能力。在刚刚过去的6-7月,万仁汽车先后有3款自主研发的车型获得产品准入、3款车型通过国家强制性产品3C认证。

渠道层面,万仁汽车将立足贵州,从下沉市场做起,紧密拥抱四、五、六线城市以下下沉市场及县域客户,通过农村包围城市战略,逐级向上,辐射全国。目前已搭建起覆盖西南、中原、华东、华北的立体营销服务网,并以“万仁关爱到家”的服务模式,为用户带来超值的全周期服务。

商业模式层面,万仁汽车将以开放态度,与价值链伙伴合作,通过商业模式创新赢得突破。目前其已经和贵州通村村科技发展有限公司、贵州邮狗物流有限公司合作,共同打造车-桩-网-运的商业闭环,帮助车主提供共赢的解决方案,该项目在贵州已经进入了试点阶段,后续将扩大至全国。

根据万仁汽车的整体规划,2020年将实现1万辆的销量目标,预计到2021年销量将达到3-4万辆、2022年销量将达到5-7万辆。随着市场需求的逐步释放,其销量有望实现指数级增长。

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